沃尔沃卡车研发重型电动概念车

在推出用于城市交通的电动卡车之后,沃尔沃卡车公司现在正寻求为建设和区域分销的重型汽车实现电动化。

为了证明这种可能性,沃尔沃卡车公司开发了重型电动概念卡车。

“我们认为,长期来看,重型电动卡车在区域运输和建设方面具有巨大潜力。通过我们的概念卡车,我们的目标是探索和展示未来的不同解决方案,同时评估市场和社会的兴趣水平,”沃尔沃卡车总裁Roger Alm说。

“为了增加对电动卡车的需求,必须迅速扩大充电基础设施,同时必须为那些率先选择环保和气候足迹更低的新车的货运公司创造更有力的财政激励。”

由于在运行过程中噪音低、零排放,重型电动卡车有潜力改善司机和建筑工人的工作环境。减少排放将对许多正在进行的建设项目的城市的空气质量产生积极的影响。

此外,由于没有噪音干扰,沃尔沃卡车公司解释说,电动卡车将有助于扩大运输业务,每天的时间更长,这为简化业务提供了新的可能性。

“在欧洲,用于区域货物运输的卡车数量巨大,平均每年行驶里程为8万公里。这意味着在地区分销中增加使用电动汽车将显著改善气候,只要电力是无化石的,”Lars Mårtensson,沃尔沃卡车的环境和创新主管说。

沃尔沃卡车的目标

沃尔沃卡车(Volvo Trucks)的建设和区域分销电动重型卡车计划,首先是在欧洲选定客户,试用少量未来的电动汽车。更广泛的商业化将在随后的时间点。

“电气化的速度将取决于许多因素。一方面,需要大规模扩大充电基础设施,另一方面,有必要确保地区电网在长期内能够提供足够的传输能力,”Mårtensson说。

“有必要采取财政激励措施来吸引更多的货运公司投资于电动汽车。运输买家也可以通过提供更长的合同和更愿意为可持续运输买单来做出贡献。许多运输运营商的利润非常小,所以每一项新投资都必须是有利可图的。”

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在交通运输业电气化程度提高的同时,内燃机效率的不断提高将在未来的许多年里继续对长途卡车运输发挥关键作用。

Mårtensson表示:“今天的卡车引擎是高效的能源转换器,可以在柴油或各种可再生燃料(如液化生物气或HVO)上运行,这项技术仍有进一步发展的潜力。”