Wajax邀请安大略筑路商从Vögele网站上介绍最新的技术

Vögele为北美市场开发了两种全新的铺路机,主要用于公路建设和大规模商业应用。

三米履带的Super 2000-3i和带轮的Super 2003-3i铺路机均配备最新版本的Vögele操作系统ErgoPlus 3,该系统已经过加强,增添了多项新的人体工程学和功能特点。

为了演示Super 2000-3i的性能,今年4月,Wajax邀请了安大略各地的筑路工人到公司的Kitchener进行测试。

安大略省地区销售经理Richard Perzan Wajax表示:“我们举办这些活动的目的是向人们展示我们的特色和好处,以及让他们与众不同的地方。”“然后,我们想给他们一个在实战中尝试的机会。他们实际上看到了区别。”

工程过度

据Wajax销售代表瑞安·林克说,Vogele机器是德国工程的一个典型例子。

林克说:“你总是可以用更少的金属和更少的工程来制造它,但他们不这样做。”“这绝对是小题大做,但你知道吗?过度持续。它们不是一次性的铺路石,它们会永远使用下去。”

有了新的铺路机,Vögele为每个应用程序提供了一个screed。Super 2000-3i和Super 2003-3i可以与VF 600(前置扩展)以及VR 600和AB 600(后置扩展)相结合。AB 600扩展筛管配备了振动系统和夯实器,使其能够实现更高的压实。此外,screed能够处理放置再生材料以及碾压混凝土(RCC)。

“screed的结构真的很好。这是一种更重的地板,所以路面质量更好,你的地板不会弯曲,”Perzan说。

Link解释说,screed是Vögele engineering的一个主要例子。尽管碎石层延伸到6米以上,但它仍能保持完美的平整。

林克说:“这是一块很重的铺路石,它承载着好几吨的沥青。”“看看我们的钢瓶的大小和平板的硬度,这是保持坡度的因素。”

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这两款新的Vögele铺路机背后的动力是六缸250马力的Tier 4 Final康明斯柴油发动机。Vögele的智能发动机管理系统,配备Eco模式,产生低油耗和低噪音运行。

Perzan表示:“由于没有柴油微粒过滤器(DFP),所以可以少担心一件事。”

他补充说,机器的进气口的位置是用来吸入新鲜空气而不是污染空气。

Perzan说:“他们从侧面吸入空气,而不是在地板上方,那里的灰尘在旋转。”“它让人呼吸更轻松,天气也不那么热了。”

ErgoPlus 3

Super 2000-3i配备了Vögele操作系统的最新版本ErgoPlus 3,该系统已经增强了许多新的人体工程学和功能特性。例如,有了新的安装系统,摊铺机操作员的控制台现在可以在操作过程中在操作员的支架的左右两边移动。此外,它有一个大的高对比度彩色显示器,确保可读性,即使在糟糕的照明条件下,而自解释的语言中性符号,让操作员直观地工作。

其他操作系统功能还包括PaveDock Assistant,这是一个信号灯系统,允许摊铺机操作员向馈送车辆的司机发出明确的信号,指示需要做什么。

此外,AutoSet Plus允许机器安全地移动在工作现场,而不丢失以前设置的值。

智能轮是一个旋转控制器,确保铺设宽度的调整精度。两种速度可以快速或缓慢地通过转动智能轮来扩展和收缩screed。

超级1300 - 3

在紧密型铺路机中,Wajax展示了Super 1300-3道路铺路机,它可以铺设75厘米至5米的路面。

由100马力的道依茨发动机提供动力,机器达到每小时350吨的降落速度。

当料斗两侧折叠时,摊铺机的基本宽度为1.85米,长度为4.95米。因此,它可以在几乎任何地方驾驶,并适合通过几乎任何缝隙。

通过狭窄空间时,推辊与料斗侧面折叠在一起。

该摊铺机可以与电加热的ab340电视版的扩展平面层结合,并带有夯实器和振动器,以改善压实效果。

超级700 - 3 -我

在演示日,Wajax还推出了Super 700-3i紧密型摊铺机,该摊铺机专为自行车道、住宅街道和路肩的建设而设计。

该机器的下料率高达每小时280吨,净空宽度为1.4米。Super 700-3i的铺装宽度范围很广,从50厘米到3.2米。

林克说:“这是一种特殊的部件,但很多人确实在高速公路和小路上用它们做肩膀。”

安装在AB 220扩展Screed在V(振动)版本,它具有多种进料选择,其不对称料斗。其74马力的道依茨柴油发动机也具有环保模式。此外,摊铺机还配备了Vögele ErgoBasic操作系统。

“大铺路机上的所有技术都在小铺路机上,这很少见,”林克说。

德国道路技术

在演示日之后,来自Wajax的员工加入了大约4000人的行列Wirtgen来自德国路德维希港100多个国家的客户和筑路商参加2018年道路技术日。

在活动中,Vögele的母公司Wirtgen,以及Kleemann和Hamm,为大家介绍了冷磨、冷回收、土壤稳定、铺装和压实等领域的最新发展。

在技术日期间,共有25台机器在两场现场演示中碾磨、喂料、铺沥青和压实面积约3000平方米的场地。

Wirtgen集团首席执行官Domenic Ruccolo表示:“与我们的国际客户进行个人和专业交流对我们来说非常重要。

“这是我们在一个有着如此多样化和高度差异化需求的行业中开发针对不同国家和客户的量身定制解决方案的唯一途径。这使得公路技术日成为交流知识和经验的理想平台。”