跟踪者挖掘:在温哥华岛挖掘了27年

By阿曼达Bertolozzi

大卫·斯托克(David Stalker)在苏格兰的布莱尔高里(Blairgowrie)长大,很小的时候就被介绍给了挖掘机。

Stalker的叔叔是一名机械操作员,父亲开办了自己的挖掘机租赁公司,他很快就学会了如何在建筑行业出类拔萃。

跟踪者对这一行业的热情追随了他7000公里,从苏格兰来到了温哥华岛。1988年,他和父母、兄弟姐妹一起移民到了温哥华岛。

在为几个不同的承包商工作了几年之后,Stalker和他的妻子决定是时候开始他们自己的生意了,他们租了第一台机器,在不列颠哥伦比亚省的Ladysmith正式成立了David Stalker挖掘有限公司。

斯托克最近刚刚庆祝了大卫·斯托克(David 必威账户提款Stalker)挖掘雕像的25周年纪念日。起初,他并没有过多考虑自己公司的长寿。

他说:“我从来不知道我们还能经营多少年。”“我当时没有注意到这一点。我只是想买台机器,给自己找份工作。那是1993年,值得庆幸的是,27年过去了,我们还在这样做。”

跟踪狂买了他的第一个日立2009年,ZX200LC-3。2017年,当他卖掉这台机器时,它已经运行了9000多个小时。距离他的第一次收购已经过去了十多年,但Stalker仍继续向日立公司寻求帮助。

“日立是一台伟大的机器,”斯托克说。“它们的可靠性、燃油经济性和转售价值——我们喜欢它们。我认为有了日立这个名字,你就能得到质量的证明。”

最新跟踪舰队

最新加入跟踪者舰队的是ZX345USLC-6。这台挖土机是第一辆到达温哥华岛的同类挖土机。该机器目前正在道路建设项目中工作,为公众提供前往莱迪史密斯码头和工厂的通道。

斯塔克说:“自从我知道345即将问世,我就想要一款。”“我意识到345实际上可以和传统的250大小的机器在同一个地方工作。在和Wajax讨论后,我们决定冒险一试。”

作为一家专门从事住宅和市政挖掘工作的公司,David Stalker挖掘机公司经常在必须维持交通流量的道路项目上工作。由于其减少了尾翼摆动的设计,345通过允许单车道交通,为这些项目带来了效率。

Stalker表示:“使用传统挖掘机,很难保持单车道交通。”有了345的减尾摆动,你就不用担心了。它在那个应用程序中工作得很好。我们的运营商喜欢它们。”

你也可能喜欢:

除了ZX345USLC-6外,Stalker的车队还包括五辆更小的尾摆车型和一辆ZX50U-5紧凑型挖掘机——所有这些都是他通过加拿大日立建筑经销商Wajax购买的。

“我们从2009年开始与Wajax合作,从那以后我们与他们的关系一直很好,”Stalker说。“我认为我们从来没有对任何法案提出过质疑,也没有和他们进行过任何激烈的讨论。Wajax总是对我们直言不讳。我们从来没有出过问题。”

仍然强劲

正是这种合作关系让跟踪狂每年至少回苏格兰一次。最近,斯托必威账户提款克回家庆祝他祖母的97岁生日。

他说:“我奶奶……她很倔强。”“她高大强壮,就是不知道什么时候该放弃。她有自己的住处,自己做饭,自己洗衣服。她一直在继续。我很佩服她。”

尽管斯托克30多年前离开了奶奶,但在日常工作中,他仍然感谢奶奶。

他说:“奶奶让你看待事物的方式大不相同——拥有企业、员工、问题和其他一切。”

“她来了,97岁了,还在走路。她只是让你从一个完全不同的角度看问题。”

虽然Stalker的观点在一开始并不确定David Stalker挖掘的寿命,但很明显,他为持续的成功铺平了道路。

作为一个宁愿待在工作场所也不愿待在办公室的人,Stalker知道他没有什么比这更想做的了。在公司工作了27年,他对未来充满期待。

“我一直很喜欢这类工作,”Stalker说。“我无法想象自己还能做别的事情。我早上都等不及要起床去上班了。这是我的天性,也是我想继续做的事情。”