火灾为卡梅隆河物流带来了更多的正常运行时间

卡梅伦河物流

当卡梅伦河物流在一场火灾中失去了他们的伐木工人时,他们改用了Sennebogen 830 M-T

在卡梅隆河物流公司(CRL),一场引擎火灾摧毁了一名日志处理人员,安德鲁·摩尔和他的团队决定,这是一个重新考虑他们最初购买决定的机会。

摩尔解释说:“它大约有1万个小时的工作时间,能够以我们想要的速度装载木材。“然而,我们在零件供应方面遇到了问题。线束需要四到五个月才能交付;1月份一个转向节出现故障,我们被告知要到4月份才能从工厂发货。”

在决定用一台新机器替换损坏的机器时,零部件的可用性成为一个关键因素Sennebogen830 m - t。

“有了森内博根,你并不是在重新发明轮子,”摩尔继续说道。

“它采用了康明斯发动机、博世力士乐液压系统;所有行业标准的组件很容易在附近采购或可在当地的森内博根经销商。”

简化的支持

为了简化对Cameron River物流客户的支持,Sennebogen的工程师努力保持设备的简单性,并尽量减少对专有OEM组件的使用。biwei必威2021欧洲杯官网

在北美,位于北卡罗来纳州夏洛特附近的Sennebogen仓库占地9290平方米,为每个正在使用的品牌和型号保留了完整的备件库存。

卡梅隆河当地的Sennebogen分销商Great West Equipment也拥有大量的通用服务部件,并提供经biwei必威2021欧洲杯官网过工厂培训的服务技术人员。

正常运行时间是至关重要的

根据Moore的说法,正常运行时间对CRL操作至关重要。

CRL位于不列颠哥伦比亚省北部,是一个转运站,为Dunkley木材厂将5米长的CTL原木从卡车运到铁路上,向南行驶5小时。CRL是几个收集和运输日志给大型磨坊提供饲料的站点之一。

摩尔说:“我们每年要砍伐近20万立方米的云杉原木。”

“大约2500节火车车厢。我们还每天从圣约翰堡和道森克里克的森林中卸下大约40辆卡车。”

摩尔报告说,零部件的供应已经让船厂倾向于斯内博根,但现成的专用830m - t拖车牵引机使这一决定得以确定。830 M-T是一台重41400公斤,马力225的机器,专为日志处理和拖车牵引应用而设计。

它的特点是液压升降驾驶室和由Sennebogen设计的独特起落架,以处理在艰难的场地条件下拖拽重型原木拖车时产生的压力。

Sennebogen双传输

830的双传输,提供四轮牵引,特别吸引CRL。

摩尔说:“我们的院子真的很小,还不用拉拖车。”

摩尔的院子里大部分地方都是粘土,上面铺着砾石。但摩尔预计,有了这台新机器,操作人员将能够进入以前无法进入的不发达地区。

地面很快就会结霜,松软的地方也会变得很明显。操作人员表示,Sennebogen已经成功通过了过去旧机器可能卡住的地方。

830米t的原木处理员已经提高了卡梅隆河物流持续移动的能力,并持续移动木材。