沃尔沃卡车电动VNR卡车在北美首次亮相

VNR电

沃尔沃卡车北美已开始在北美销售其零排放的电动VNR。

沃尔沃VNR 8级电动卡车计划于2021年初开始生产。

沃尔沃电动VNR具有与VNR区域性运输车型相同的灵活性和可视性,因此驾驶员可以从快速的学习曲线和从柴油到千瓦时的无缝过渡中受益。

“沃尔沃VNR电动汽车标志着电动汽车行业向前迈出了重要的一步,在这个行业正经历着快速、重大的变化之际,我们致力于引领这个行业,”沃尔沃汽车总裁彼得•乌尔霍夫(Peter Voorhoeve)表示沃尔沃卡车北美。

“沃尔沃卡车相信并投资可持续的电动交通。我们对运输生态系统(卡车行业的技术、基础设施和应用)的深刻理解使我们能够提供既先进又容易拥有和操作的解决方案。”

沃尔沃电动VNR是为本地和区域分布范围的驾驶循环而设计的。264千瓦时的锂离子电池在70分钟内可充电80%,根据卡车的配置,其运行里程可达240公里。

先进的电池化学物质以降低的成本提供增加的功率,而自学习控制优化能源使用。根据占空比,再生制动可以通过将最多15%的电量返回到电池中来增加范围。

同样,电池监控技术实时地将能源的健康状况转移,简化服务需求并最大化正常运行时间。

相关:沃尔沃卡车开发重型电动概念卡车

电动传动系统是一款完全集成的沃尔沃专利解决方案,额定功率为455马力,可产生高达4051英尺磅的扭矩。沃尔沃VNR电动版采用了沃尔沃i变速双速变速器,具有出色的起动性和低速机动性,提供平稳高效的加速。

沃尔沃VNR的安全特性在电动车型中得到了保留,包括在驾驶室和底盘的建造方面达到了最高的安全标准。电池支撑载体系统的结构设计也考虑到了这些相同的安全标准。

电动VNR具有与VNR相同的主动安全系统。此外,专门设计的电池在车辆侧面的位置以及驾驶员门下的空压机也增强了适用性。

电动卡车有三种配置,包括:

  • 单轴直载车,整车总重15,059 kg。
  • 4×2拖拉机,总组合重量等级(GCWR)为29997公斤。
  • 6×2拖拉机,在特定应用中,GCWR可达37,194公斤。

这款全新的全电动卡车将完全融入沃尔沃位于弗吉尼亚州都柏林的组装工厂的生产和制造流程。

“对我们来说,这不仅仅是一辆卡车。向电动汽车的过渡需要利益相关者的紧密合作。”Voorhoeve说。

“当我们迎来这一里程碑式的时刻,与我们的先锋客户一起朝着共同的未来愿景前进时,沃尔沃卡车正在使电动交通变得方便、高效和可行。未来就在这里,我们很自豪能够为今天的北美商用卡车行业带来这种全新的、非常真实的解决方案。”