以下是约翰迪尔公司和日立公司在挖掘机生产方面的合作

约翰迪尔(John Deere)和日立(Hitachi)庆祝北美挖掘机联盟成立30年

第一台从生产线上下线的约翰迪尔200LC挖掘机现在欢迎客人来到它的诞生地北卡罗来纳州克纳斯维尔的工厂。

这台机器也是迪尔-日立工程机械公司建造的第一台挖掘机,该公司是一家庆祝成立30周年的合资企业。(迪尔-日立的员工仍在努力寻找内置的第一台日立机器)。

迪尔-日立工程机械公司(Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation)总裁乔纳森•蔡斯(Jonathan Chase)表示:“大多数合资企业平均持续了六七年,所以这对两家公司来说都是一件非常积极的事情。”

迪尔和日立的合作可以追溯到上世纪60年代,当时两家公司都在寻找增加分销的新途径。迪尔(Deere)当时正在亚洲寻找其农业机械的分销渠道,而日立(Hitachi)则希望扩大其在北美的挖掘机业务。两家公司都同意在各自的国内市场协助销售。

到1983年,这种安排发展成为对挖掘机更有条理的排列。他们同意从日本采购机器,并在美国销售约翰迪尔品牌的挖掘机。然而,该协议并没有完全满足两家公司的需求。

蔡斯表示:“他们说,‘由于物流成本,以及北美市场还有其他需求,这一举措并没有那么有效和高效。’”

5年后,克纳斯维尔的挖掘机工厂开业,迪尔-日立工程机械公司(Deere-Hitachi Construction Machinery Corporation)成立。

蔡斯说:“一开始,只有吊杆和机械臂是在这里制造的,其他的机器都在日本制造。”“这很顺利,但我们说我们需要做更多。我们可以进行更多的整合,降低成本。”

该北美合作伙伴关系将继续发展,迪尔-日立最终将采购所需的组件,并在北卡罗来纳州完成所有必要的制造和组装。在北美生产这些机器,使该公司能够快速响应国内订单,并很容易地整合13吨至47吨挖掘机市场所需的功能。

日立和约翰迪尔各占一半股权。

蔡斯解释说,他们能够从母公司“学到很多”。

Chase表示:“迪尔提供了强大的客户支持、经销商渠道、零部件分销以及对北美客户需求的理解。”“日立带来了全球挖掘机的领导地位,全球规模和专业的液压技术。”

此外,迪尔-日立公司涉足的不仅仅是机器制造。

“我们也是所有这些产品的金融进口商,”蔡斯说。“就连采矿设备都要经过迪尔-日立。biwei必威2021欧洲杯官网”

此外,日立、约翰迪尔和迪尔日立都对机器的工程做出了贡献。

蔡斯说:“他们共同努力,把全球设计带到北美市场。”

工厂

今天,工厂已经发展到超过92,900平方米,员工超过800人。该公司员工包括240名焊工,以及32名机器人焊工,它们完成了约65%的焊接工作。平均而言,该厂每月将削减270多万公斤钢材。

然而,焊工越来越难找。

迪尔日立公司人力资源经理托尼•史密茨表示:“就像你找不到操作员一样,我们和焊工处境相同。”

为了确保劳动力的稳定,迪尔-日立公司与附近的8所社区大学合作,提高该地区的焊接技能。为了帮助这些学校,迪尔-日立公司将废钢运到这些大学。

“他们把它切成小块,然后运回给我们,”斯密特说。“这样他们就能获得使用厚钢板的经验。现在有一大批焊工要来了。”

工厂的新员工在独立工作前必须完成几周的培训,包括一周的课堂培训,两周的焊接实验室培训和一个月的工厂现场培训,由经验丰富的员工负责。

“这是右拧,lefty-loosy。这是我们过去认为理所当然的事情。但是今天,并不是每个人都有这些技能。

一台挖土机大约需要8天的时间来建造,每一台都要带着出生证明离开工厂。

迪尔-日立还将合作范围扩大到克纳斯维尔以外。1998年,他们收购了另一家公司,在不列颠哥伦比亚省兰利(Langley)创建了迪尔-日立特种产品公司(deeer - hitachi Specialty Products),该公司生产专用林业机械。这创造了一个专门制造林业挖掘机的行业,重点是26到46吨的林业摇摆机。

四年后,双方又在销售和市场方面展开了合作。

蔡斯表示:“这两家公司不是在营销挖掘机,而是联合起来管理渠道、销售和营销。”

此外,两家公司还于2011年成立了另一家合资企业,向拉美市场提供机械设备。迪尔-日立巴西公司为拉丁美洲和中美洲提供服务,生产13至35吨型号的挖掘机。

约翰迪尔(John Deere)和日立(Hitachi)必威账户提款最近还在迈阿密为拉美市场开设了一个占地10,683平方米的区域零部件分销中心。

蔡斯说:“我们真正的合作模式是为客户提供选择。”

“无论是在品牌之间对某些产品功能的选择,还是你愿意与之做生意的经销商。”

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