数以百计的重型设备专利有助于创造Cabiwei必威2021欧洲杯官网terpillar的R1700 Xe

r1700 xe.

在设计r1700xe电池驱动的LHD (load- pulling -dump)铲运机时,卡特彼勒凭借其在电气化机械和发电部件及解决方案设计方面的悠久历史。

这包括350多项专利,跨越此类产品,作为电动驱动D7E和D6 XE履带器,988K XE轮式装载机和794 AC和795F AC采矿卡车。

R1700 XE程序还使用来自Cat MicroGrid解决方案的组件。对于地下采矿,通过开发概念性机器的开发来支持电气化经验毛虫将传统的机械猫LHD转换为电池电动平台。

电池供电的LHD机器有可能影响地下采矿的经济性和开放新矿山的能力。

益处包括减少通风基础设施的要求和成本;产生较少的热量和灰尘,必须用额外的空调除去;降低矿井的整体运营成本。

对于电池电动驱动的LHD来实现这些效益,它必须在电池电量之间的延长运行时平衡高生产能力。

Caterpillar选择了新的R1700 XE公司的第一个电池电动平台,同时使用快速,车载充电,以促进高生产水平。新的CAT R1700 XE将定位和设计,以完成这些关键设计参数。

CAT R1700.作为一种重新设计,它于去年推出,为客户提供了生产力改进。这些改进主要来自于机器的新型电液系统,该系统节省了燃料,并增加了65%的提升力,从而改善了桩的挖掘性能。

R1700 XE将这些新功能与毛毛虫开发的锂离子电池运行和充电系统相结合。

该公司的MEC-500充电系统允许快速,车载电池充电,几乎没有对现有电气基础设施的影响。MEC-500充电系统消除了在充电期间的电池处理,以及其潜在的安全危险,以及维持换能电池库存的要求。

R1700 XE的创建与新MEC 500充电系统的测试一起实现。这两种发展都经历了在Caterpillar的Peoria Proving场的实质性测试,其次是在加拿大的客户矿的一周运营和测试。

据毛毛虫称,结果令人印象深刻。与柴油功率R1300的基线数相比,电池供电的模型在总能源成本下表现出超过10倍;近八倍降低产生的热量;操作员耳朵的噪音显着降低;和电动机的即时扭矩。同样,机器测试导致灰尘水平降低,归因于不具有传统的柴油相关散热器风扇和降低的轮胎磨损。

Caterpillar使用了概念性检测中获得的洞察力,以设计R1700 XE和MEC-500充电系统,作为过渡到电信车队的矿山的安全,有利可图和生产的选择。