福特在5级尺寸中包含了6级性能

福特F-600卡车

福特正在其商用车产品线中添加新的发动机、更强的连通性和智能的新型驾驶员辅助技术,从清扫街道的除雪机到风暴后恢复电力的公用事业卡车。

首先,福特推出了F-600超级重型底盘驾驶室中型卡车。

F-600提供6级卡车的能力 - 在5级超级占用件中加入了最大GVWR的9,980千克。

对于F-600,福特的目标是确保它的客户不再需要在一辆没有足够有效载荷的卡车和一辆太大的卡车之间做出选择。

过境的更新,超级职责机箱,中型卡车,E系列和剥离底盘完成了福特整个商用车辆阵容的刷新,在13个月前开始推出2019年过境连接。

新车首次亮相工作卡车展在3月初的印第安纳波利斯。

福特车队、租赁和再营销业务主管马克·布泽尔(Mark Buzzell)表示:“34年来,福特每年的商用车销量一直超过其他任何制造商,因为我们听取了客户的意见,然后开始开发他们需要的产品和技术。”

“我们宣布的更新是由于我们的客户专注于提高安全性、降低成本、增加正常运行时间和生产率。为我们的客户提供最新的产品阵容、驾驶辅助技术和连接,是福特为智能世界提供智能汽车的一个很好的例子。”

福特连接

所有福特商用车辆产品线都已用标准调制解调器更新,带有4G LTE Wi-Fi,最多可提供10个设备,以帮助保持在工作或在路上连接的驾驶员和船员。

全新的福特Telematics和福特数据服务可以帮助商业客户更有效地运营他们的车队。

福特Telematics and Data Services enable fleet managers to enhance uptime and asset utilization, optimize running costs, improve driver behaviour and protect their fleets using Ford OEM-grade telematics software, integrating with the company’s existing telematics service provider or taking vehicle data directly into their own IT systems.

聪明的驾驶员辅助

F-600.

单一的交通事故可能会产生严重影响,而不仅仅是涉及的司机和乘客,而是在舰队的底线上。自动应急制动可以帮助驾驶员在某些情况下避免或减轻碰撞。它是2020 ristit和2019中途连接的标准,并在其余的福特商用车辆阵容中提供。

此外,福特Co-Pilot360技术的其他元素也将用于今年新车型的福特商用车。

对于F-650和F-750中型卡车,加上E系列和F-53和F-59剥离底盘,牵引力控制,山升降辅助和汽车前照灯是标准的。这些线路上的可选元素包括自适应巡航控制,电子稳定性控制,车道偏离警告,驱动器警报系统和自动高光束前照灯。超级职责机箱驾驶室增加了标准汽车高光束前照灯和可用的车道出发警告。

新福特7.3升V8发动机

福特’s all-new 7.3-litre V8 gasoline engine, which debuted last month in F-Series Super Duty pickups, is also available in Super Duty chassis cab, F-650 and F-750 medium-duty trucks, E-Series and F-53 and F-59 stripped chassis.

V8发动机产生比其替换的6.8升V10发动机更大的扭矩和功率。

根据FORD,它的紧凑型封装为技术人员提供了更大的汽缸,因为它有两个较少的汽缸,它也使用比输出v10更少的零件。

基于几十年的商业发动机经验,发动机采用了一种新的凸轮架,带有铸铁块和锻造钢曲轴的开销阀架,用于耐用。端口注入具有可变阀门时序优化摄入量和排气以使性能与工作量相匹配。同样,油喷气机在重负载下冷却活塞。

一个可靠的平台

对于那些需要额外载荷或需要安装更重装备,但又不想搬到更大卡车上的客户,全新的福特F-600底盘驾驶室填补了F-550和F-650之间的最佳位置。尽管F-600的整体尺寸与F-550相同,但F-600采用了升级的传动系统和底盘组件,以及更重的19.5英寸轮胎和车轮,以帮助实现更高的GVWR。有了福特的汽油或柴油动力系统以及4×2或4×4动力系统的选择,F-600可以让车队选择他们想要的卡车。

F-600将于2020年初上市,2020年中期上市。

F-600客户可以选择两个发动机 - 7.3升气体V8或第三代6.7升电力行程柴油。

全新的10速TorqShift自动变速器适用于所有发动机,可提供活驱动动力起飞提供高达300英尺-磅的扭矩。

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公交系统在2020年进行了重大更新,使其更有能力,更容易驾驶。升级包括两个全新的发动机和一个新的标准10速变速箱。

外部更新包括一个可用的动力滑动门过境货车和客车,以及三个新的格栅。室内住宿升级了新的面料,一个新的仪表板和20厘米的触摸屏与SYNC 3。

f - 650和f - 750

提供新的7.3升汽油发动机和6.7升动力冲程V8柴油发动机之间的选择,让客户可以根据自己的需求确定性能、效率和成本效益。这两款发动机都与福特的六速TorqShift重型自动变速器配对。

更新的仪表面板包括一个新的转向柱,轮子和群集,而新标准AM / FM立体声无线电带有蓝牙功能和USB端口,可以进入驾驶室并驱动新的F-650或F-750,如驾驶超级责任拾音器。

模型年2021年F-650和F-750的生产于2020年1月初开始。

e系列进化

e系列有剖面图和剥离底盘模型,将在2021年进行更新。更新的内部功能包括一个更新的仪表板,包括新的集群,方向盘和标准的AM/FM立体声收音机蓝牙功能和USB端口。一个新的装修接口模块提供了一个更无缝的体验安装设备。biwei必威2021欧洲杯官网

全新7.3升V8发动机的两个发动机校准,让e系列客户选择理想的马力和扭矩应用,以满足他们的需求。