Link-Belt最紧凑的全地形起重机

全地形起重机

Link-Belt的新款175 | AT是公司全地形起重机阵容中最新成员。

五轴,175吨175 |在链接带的最紧凑的设计,并装载了新功能和新外观。

“我们出发了在行业中创造最常用的友好起重机。我们认为我们已经这样做了,“伸缩卡车和全地形起重机的高级产品经理Rick Curnutte说。

“这起重机是,从头开始,所有新的并介绍了在买家所有人都非常吸引人的产品特征。”

目的是

目的地和专有的联系带,全地形起重机采用双人驾驶室,为司机增强了舒适性。使用新技术,175 |驾驶室由轻质粉末涂覆的铝挤出框架和玻璃纤维外部皮肤构成。

作为设计阶段的一部分,进行了广泛的破坏性测试以确认建筑的稳健性。驾驶室成功通过了包括侧面冲击,前冲击和屋顶粉碎的测试。

“我们的开发团队强调提高车轮后面的效率,减少司机疲劳 - 了解驾驶员每天花费几个小时往返工作机构,”Curnutte说。

内饰设施包括自动气候控制,蓝牙无线电,手机充电和LED照明等设施。带腰部支撑,加热和通风的空气乘坐座椅将在驾驶时提供最佳舒适度。

多功能方向盘为发动机压缩制动和巡航控制提供操作员指尖控制器。

“专注于驾驶员的效率不是链接带的新概念;我们已经举起了这个新驾驶室的酒吧,“Curnutte说。

脉冲2.0

Link-Belt通过18厘米全彩色,触摸屏显示为视觉摄像机包的监视器,将脉冲2.0引入驾驶室。脉冲2.0连续监控包括发动机和传输数据的载波操作,轮胎压力和温度,悬架缸压力,并警告驾驶员在移动台上准备运输起重机。

载体

一个535 HP康明斯QSX15为175件提供动力。在决定性努力管理诸如体重和多功能电力等关键因素的努力中,QSX15是一个明确的选择,可以继续为五轴全地形起重机进行单一发动机哲学。

15升康明斯QSX15 Tier 4最终offwation发动机提供了运行载波和起重机功能的丰富力。

通过V-CALC(可变狭窄区域提升能力),操作员可以选择81个不同的不对称突破位置,以满足工地的需求。jobsites上的受限空间通常会阻止运营商使用完全扩展的outriggers。操作员可以在脉冲2.0显示屏上预览可用的所有渗出配置的容量。

运营商习惯的标准载波功能包括四个进入的进入扁平载体甲板,综合相机封装和夜间操作的照明包。此外,Link-Belt将在所有指定的步行表面上引入新的防滑涂料涂层,以减轻滑动滑动和跳闸。

操作员Cab.

操作员的驾驶室为所有地形运营量身定制。脉冲2.0与25厘米的触摸显示屏,位于起重机的心脏,具有直观,适应性和范围内的特性和控制。由于其前面和顶部和顶部和战略放置的通风口的大型清扫刮水器,因此在各种天气条件下,座位的视图不受欢迎。

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175 | AT配有六个部分13至60.1米销和闩锁无烟形成臂,可选的三件式3至9.9至16.8米车载液压或手动胶印飞行和三个5.4米晶格延伸。最大附件将实现96米的尖端高度,使起重机适用于许多应用,从钢架到细胞塔服务。

3米的集成重型升降机为预制墙板等应用中的两个负载线操作提供强大的容量和线路分离。时间测试和经过验证的功能,如无毛滑轴和Teflon Wear Pads削减维护和服务成本。额外的标准繁荣功能包括无线风速指示灯,单手动操作绳护轴和吊杆底座上的三个工作灯。

飞勃起

全地形起重机还具有经过验证的肯定锁定飞行系统。确保锁定有助于确保适当的飞行架设和装载序列,同时最大限度地在高度工作。链接 - 皮带飞行程序已在市场上拥有联系带式卡车起重机和伸缩式履带式起重机,以便于组装和一人经营。

两个负载溢出

全地形起重机在只有两个溢流载荷中以36,700公斤的配重运输到工作。

带标准的Boom Dolly规定,包括Dolly相机,起重机设计用于所有地理市场的旅行。175 |在每轴下,能够在12,020千克下行驶,在起重机上有4,989公斤配重,前面繁荣。在移动式配置中,配重可以在几种不同的配置中分配,以满足不同的重量要求。

“我们做作业 - 像没有面颊配重的东西,在液压与手动飞行中提供选择 - 我们载手提供我们的客户在本吨位类中的全面选项列表,”Curnutte表示

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