从轨道到铁路:利勃海尔的新款A 922轨腰带

Liebherr A 922 Rail

利勃海尔推出了新的A 922轨,适用于铁路轨道或道路施工。

轨道行驶驱动器安装在底盘的两侧。进入轨道时,轨道行程驱动器将轮胎提升到轨道高度。双轮胎的内部轮子确保挖掘机在轨道上行驶。

利勃海尔自1967年以来一直在开发和生产铁路挖掘机。利勃海尔,利勃海尔设计了基础机,铁路行驶驱动器,快速耦合器系统,附件和所有安全系统。

新的20.4至23.4吨机械提供了新的161 HP发动机,符合第4层最终和第三级标准。

A 922轨道的液压概念由带有独立控制电路的Lieberr可变位移双泵组成。高性能液压附件可独立于利勃海尔铁路挖掘机的工作和旅行运动。

利勃勃尔可变位移双泵的输送速率增加到每分钟2×220升,以提高性能。重新设计的重型镇流器也被重新设计,得到最佳轴承载荷值,其重量分布改善,更紧凑的后尺寸为2米。

一个922设计

A 922导轨设计可确保维护时间短,并最大限度地减少相关的维护成本。

所有维护点均可从地面易于进入,允许轻松进入空气,油和燃料过滤器,主电池开关,底盘的中央润滑点和液压系统的导阀。

双驾驶室

宽敞的双驾驶室配有标准滚动保护结构(ROP)和现代化的室内设计,可提供舒适,专注和生产性的合适条件。慷慨地使用玻璃和标准后部和侧摄像机提供了工作区域和摆幅范围的卓越视图。

触摸屏彩色显示屏以及控制台上的其他控制元件易于使用。

对于铁路工作安全,利勃海尔提供适用于机器要求的系统。安全技术包括负载扭矩,高度和摇摆限制和虚拟墙壁。

来自利勃海尔的更多新闻:

A 922轨道有各种底座型号,具有不同的轨道宽度和轨道轮,这使得可以在全球轨道上使用它。

用于轨道行驶驱动器的独立变量位移泵始终提供所需的牵引力和安全推进。轨道中的标准集成制动器缩短了降低的位置和提升的制动距离,提高了安全性。

同样,由于利勃海尔附件的范围,A 922轨道具有许多不同的应用领域。铁路挖掘机可配备由利勃海尔开发的可选,全液压快速耦合系统。

液压快速耦合器系统与自动液压联接系统结合,可以快速安全地改变机械和液压附件的机械和液压附件。这可以平均提高生产率30%。