Hitachi最强大的减少尾摇挖掘机

日立减摇尾挖掘机

日立在北美扩大了其超短挖掘机阵容,推出了迄今为止最强大的减摇尾挖掘机ZX345USLC-6。

新型减排量尾摆挖掘机为承包商提供了更大的挖掘距离、挖掘力、铲斗容量和提升能力,同时使其能够在狭窄的空间内工作。

这款30吨重的ZX345USLC-6驾驶室腿部空间宽敞,全天都很方便和舒适,是业内唯一一款全尺寸的小型摇尾机驾驶室。

日立建筑机械美洲公司的产品营销经理Jonathan Spendlove说:“随着城市更新项目数量的增加,承包商明显需要一台更大的减少尾摆挖掘机,这将帮助他们在更短的时间内解决更大的项目。”

“新的ZX345USLC-6在拥挤的地区提供了强大的性能,并在道路项目上保持车道。”

据介绍,ZX345USLC-6具有三泵液压系统,提供多功能性能和行业内最快的循环时间日立。

它还配备了一个标准的辅助功能杠杆(AFL)和控制,设计为精确控制所有附件,包括拇指和抓手。操纵杆使操作者能够通过操纵杆右侧的滑块精确、轻松地移动附件。

可选择的辅助液压线和比例浮雕,使机器可以立即安装拇指或其他比例控制的附件。

日立减摇尾挖掘机可靠性

新挖掘机配备了强大的Tier 4 Final五十铃7.8升发动机,功率高达249马力,采用了综合高效的发动机技术。

五十铃发动机采用冷却废气再循环(EGR)、柴油氧化催化剂(DOC)和选择性催化还原(SCR)。

柴油排气液(DEF)被注入到发动机的排气流中,通过催化剂运行,并将废气中的氮氧化物(NOx)转化为无害的水蒸气和氮气。

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与美国环保署(EPA)的临时Tier 4发动机相比,EGR经过特别调整,可进一步减少氮氧化物的排放,以达到新的排放标准,同时尽可能少地使用DEF。此外,经过改进的活塞设计允许微粒物质在气缸中燃烧,因此不需要柴油微粒过滤器。

耐用性

ZX345USLC-6重型起落架设计用于一台35公吨的机器,并提供一个低重心,更大的稳定性和增加的提升能力。

d通道侧框架的房子和保护高效率的冷却器和发动机。

维护ZX345USLC-6的功能是最小化的,如并排冷却核心,一个标准的电池断开开关和地面访问过滤器。延长维修间隔有助于最大限度地延长正常运行时间,而且利用日立的ZXLink系统很容易跟踪定期维护,该系统是新挖掘机的标准配置。在经销商的支持下,车主可以使用他们的ZXLink数据减少空转时间,并最大限度地提高生产率和正常运行时间。无需离开座位,他们就可以了解舰队的位置、功能、工作时间、油耗、警报和其他重要的机器数据。

用户还可以从iOS或Android设备中查看位置和提醒信息。

新的ZX345USLC-6现在在美国和加拿大可用。