卡特彼勒的D5推土机充满了新的技术特点

D5推土机
卡特彼勒推土机产品应用专家山姆·米克尔(右)解释了新的D5推土机包含的新功能。

卡特彼勒的新型D5推土机将取代该重型设备制造商著名的D6N推土机。biwei必威2021欧洲杯官网

新D5的马力为170马力,工作重量范围为17179公斤至19170公斤,配备了带有锁紧离合器的全自动三速变速器,可提供更快的循环时间,以及更多的动力和燃油效率。

从D6N到D5的更新是使所有卡特推土机型号名称更简单的努力的一部分。

D5推土机有标准或低地面压力(LGP)配置,有推臂或可变螺距角度倾斜(VPAT)刀片。

“这些机器做了一些沉重的陶瓷,一些蔓延和一些结束。这是各种各样的任务,“Sam Meeker,Caterpillar的Dozers产品应用专家说。“这是一个用于任何任务的机器。”

D5 Dozer改善了D6N,重量和马力的性能,改善了转向能力和各种技术产品,以提高生产率。

为了重量,该机器的标准和XL版本比其前身更严重约180公斤至225千克。

米克说:“这让我们在生产效率方面名列前茅。”“LGP版本的体重要多出1800多磅……她最近一直吃得很好。”

在D5 Dozer Cab

新驾驶室提供更多空间,多座位和用于舒适的控制调整和新的25厘米触摸屏操作员界面。

“这是和D6XE一样的出租车。这是拖拉机驾驶室的一个非常显著的增长,”米克尔说。

此外,一个标准的高清晰度倒车摄像头显示在显著的主显示屏。

米克尔说:“你可以用这个摄像头从衬衫上读出一个名字。”

总体可见性增强了大约15%的驾驶室玻璃面积,加上一个陡峭的罩角度,为刀片和工作场所提供30%的前瞻性可视性。

冷冻粘土挑衅

卡特彼勒戴策

对于北方的气候,冻土是一个问题,卡特彼勒重新设计了推土机的C型框架,以防止材料堆积。

“冷冻粘土破坏液压线。Meeker说,我们已经做了很多工作来使其清理更容易,更容易,更耐受那种材料的材料。“

为了避免土质问题,C型车架的鼻翼被抬高了约10厘米,液压管路已经改道。

米克尔说:“我们把圆柱体的底部的线条翻转过来,放在顶部,然后在上面加一个防护。”“那里的线条更少了,它们之间的间隔也更好一些。”

D5推土机技术

D5 Dozer上的技术产品由更新,工厂集成猫等级带3D。先进的惯性测量单元(IMU)提供更高的速度和精度,无需位置传感圆柱体。

“imus只是快速疯狂。他们报告每秒200次。Meeker说,这是令人惊讶的是这些传感器的快速。

此外,较小的天线被集成到驾驶室顶部以提供更好的保护,GPS接收器被安装在车内,因此可以通过锁驾驶室门来确保它们的安全。

一个更直观的年级操作员界面像智能手机一样,操作员可以轻松快速学习。Android OS平台允许安装自定义应用程序以获取更多的多功能性。此外,AutoFarry包含等级,3D等级可自动化刀片提升以保持所需的刀片载荷,提高负载一致性和减少轨道滑动。

其他GRADE技术包括:

  • 猫等级与斜坡辅助提供基本的刀片定位辅助,无需添加硬件或GPS信号。更新后的主显示,使系统更直观,更易于使用。
  • 猫斜率表示是标准的,在主监视器上显示机器的横向倾斜和前后方向,便于快速参考。
  • 附件就绪选项(ARO)提供最佳的安装位置,支架和硬件,并简化安装售后级控制系统。新的D5使它更容易安装任何品牌的等级控制系统,与特定的安装位置的等级控制组件。

除了GRADE功能外,简单的车载技术有助于实现最高的性能和质量等级。例如,Blade Load Monitor提供电流与最佳叶片负载的实时反馈,以帮助优化推进能力。

“它使操作员可以实时显示刀片负载是什么。我喜欢说我们在这里抛出了一些游戏,“Meeker说。“它有助于保持操作员参与,并有助于给他们一个实时阅读。”

另一项新功能是牵引控制(Traction Control),它可以检测履带滑移,并暂时降低履带功率,以便操作员调整叶片负载,限制履带滑移。第二代稳定刀片工作无缝与操作员刀片输入更平滑的表面时,手动分级。

米克尔表示:“我们已经在开启和关闭牵引力控制的情况下进行了一些测试,牵引力控制系统的生产率提高了5%。“我们对此感到非常兴奋。”

更多来自卡特彼勒的消息

D5 Dozer帮助转向和斜坡工作更轻松,先进的控制器自动管理动力系和刹车。不需要额外的操作员输入 - 内置功能只在后台工作。

Hill Descent Control维护预选的机器速度,而无需使用服务制动器,在下坡时添加控制。

当在斜坡上处于空档时,自动刹车保持位置。

凸起制动踏板控制机速一直到完整的停止,或用于平稳的互操作。

转向半径控制使用转向和降压踏板输入自动降档,更小的转弯半径和更具操作性。