Caterpillar的777克:非公路卡车的新时代

777g毛毛虫偏远车

Caterpillar宣布了距离高速公路卡车超过四十年的遗产,宣布了新的777克。

新的猫777G具有89.4吨的额定有效载荷,标准体积为64.1立方米。

777G的设计取代了777F,专注于燃油效率,增强的可视性以及操作员舒适,便利性和安全性。

新的777gCat C32 Acert.发动机符合美国EPA第一决赛和欧盟阶段V排放标准。该发动机提供1,025 HP,并包含许多燃料保护功能。

自动中性怠速允许777g变速器间歇地在车辆中空转时间歇地转移到中性,以避免停止转矩转换器并增加发动机速度。

发动机空闲关闭,操作员选择的功能,停止发动机时卡车在停车位于预设间隔内。同样,速度限制通过允许卡车以更加省油的发动机速度和更有效的传动齿轮以更有效的传动齿轮来提供齿轮限制的替代方案。

先进的生产率电子控制策略(APEC)传输通过在换档期间维持升高等级上的动量和速度来提高燃料效率。

两种操作模式

777G有两种运行模式,标准经济和自适应经济。基于特定网站的舰队和经济条件,标准经济通过将发动机功率降低至15%,通过在特定地点的舰队和经济条件下减少15%。

自适应经济需要使用顾问显示的网站生产基线,然后,随着卡车在运输周期传输时,系统会自动评估满足基线要求所需的额定功率。需要在需要时应用全电源,并且在适当时施加降低的电源。777g性能的效率进一步增强了7%的发动机扭矩和顶级速度的增加。

777g的重新设计的驾驶室

777G采用重新设计的驾驶室,更容易进入和退出,并配备新的操作员座椅和右侧更舒适的培训师。具有集成葫芦和换档杠杆的新控制台增强了便利性,因此存储更多的存储空间。

777F.

卡车的设计还强调了改进的可视性,工作区域和仪器,以及通过可选的对象检测系统增强了整体可见度。

便利物品包括带有动力左窗口,自动温度控制,长升起的节气门锁,与以前的型号相比,减少了50%的内部声音。

操作员安全是777G的主要设计因素,具​​有覆盖和落下的物体保护结构,集成到驾驶室的设计中。夹层玻璃用于前窗口和左窗口,而紧急出口通过右侧铰接窗口提供。

易于接近地面发动机关闭开关,并且在主转向系统故障发生时提供了二次转向系统。

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在所有四个角落使用湿盘式制动器,并提供停车制动器和斜坡保持能力。制动寿命可以通过可用的发动机制动器延伸,制动器磨损指示器有助于维护。此外,自动延迟在下坡等级上增加了阳性控制,并且新的转向敏感牵引力控制系统在地面条件恶化时助攻。

777G结构

777G的主要结构专为严苛的操作条件而长期耐用,设计为持续多个动力训练生命周期。

箱段铸件在高应力区域中战略使用,新的前框架设计增加了坡道和等级上的接近角度,并且重型后轴壳体轴允许增加润滑和过滤关键部件。

双坡体型专为带陡坡的Haul道路上的材料保留而设计,携带低电平,以稳定性为中心。其标准配置中堆积的容量为60.2立方米。同样,两个侧板尺寸增加了较轻的重量材料容量。

X体有一个平坦的地板,便于计量材料进入破碎机,而标准的堆积能力为64.1立方米。轻质材料为126立方米提供能力。

可维护性

通过计算轮胎装载的Tkph / Tmph功能,可以为777g延长轮胎寿命,并且可以使用泥浆保护封装来帮助保持动力总成部件清洁。

液压油过滤器寿命在正常情况下是1,000小时。为了方便起见,流体填充和提取点被分组,所有检查点位于地面,并点亮供夜间通道。主断开开关,发动机锁定开关和液压锁定开关在维修777G时提供了一种方便的方法。