汽车商标“Badass”为新的8级重型载重汽车

坏蛋汽车

美国汽车公司(Autocar)将其DC-64重型8级卡车的第四代产品命名为“Badass”。

该公司最近推出了新的Au必威账户提款tocar DC-64D自卸卡车,这是从头开始建造的,并设计用于处理具有挑战性的工作。

新卡车加入了用于垃圾的DC-64R,用于搅拌机的DC-64M和用于泵的DC-64P。

“DC-64D经过专业配置,解决了许多其他供应商没有解决的行业问题,”Autocar Truck总裁Eric Schwartz表示。“与北美重型商用卡车市场的其他车辆不同,Autocar Trucks是经过专业预设计的无缝车身集成车型,不需要进行重大结构修改。因此,我们的卡车更安全,结构更坚固,设计寿命更长,这降低了总拥有成本,并增加了我们“永远向上”的承诺。这辆自卸卡车真是太厉害了。”

据Autocar介绍,DC-64D自卸卡车在阿拉巴马州组装,驾驶室宽敞、功能齐全,强度和耐用性堪称“超级棒”。

制造商与具有200多年重型卡车经验的关键行业专家合作指导DC-64D的设计。这次合作带来了100多个设计改进。

此外,Autocar与倾倒车身制造商合作,并行工程的基本倾倒车身安装功能。DC-64D配备了RS Godwin SCS卸料体,并采用了Hardox钢,以确保耐用性和更轻的重量,这意味着更大的有效载荷能力。

DC-64D可与多种康明斯发动机选项,包括L9, X12和ISX12N CNG系列。同时,新X12使用康明斯的单模块后处理系统,提供更高效的服务。X15将于2022年上市。

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设计过程还包括对安全性的关注。Autocar的设计包括325度全方位驾驶员的能见度,包括唯一的8级职业卡车后转角环绕窗,以改善后视镜。前端也是倾斜的,以提高能见度。

DC-64D还提供了耐用的驾驶室结构,其全焊接钢驾驶室结构和在翻车事故期间的保护。这是唯一一辆具有16万PSI屈服强度的车架轨道材料的职业卡车,比行业标准高出24%。

此外,每一个DC-64D是建立双谢泼德M100舵机,2.8米BBC和多达50度的车轮切割,允许容易的转向努力和机动性。

DC-64D驾驶室配备了一个18厘米长的司机信息智能显示屏,以最大限度地减少司机的分心,并帮助技术人员在维修后迅速让司机回到道路上。

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